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      淺談船用柴油機缸體滲漏的檢修


        發表時間:2018-11-21 11:23   來源: 未知   TAG標簽:   點擊:96次


      微信公眾號:hq05361092 選機組,微信掃碼幫您解答
      直觀法在柴油機維修時,先將缸體清洗干凈,仔細觀看缸體外部和內部有無裂紋、砂眼及其它缺陷。此法由于受多種條件的限制,僅能發現嚴重的破裂,對細小的裂紋和砂眼,一般不易觀察出來。
      油浸法即檢查時先將被測部位涂抹均勻,接著用干棉紗擦凈煤油,并立即在被測部位上面撒上白粉,然后進行觀察,若有裂紋,煤油就會滲透到白粉上面,并顯示出裂紋的部位和大小,實踐證明,油浸法雖然能顯示出肉眼觀察不到的裂紋,但卻受使用環境和位置的限制。例如缸體有許多凹凸不平和安裝機件的部位,就無法使用油浸法進行檢測。
      對于缸體滲漏的有效檢查手段,常用的是水壓檢查法。用水壓試驗方法進行檢查時,首先將氣缸蓋的襯墊裝在缸體上,除留一個小孔與壓機用水管接通外,應將其余水道和孔全部堵塞住。一切就緒后,打開水壓機開關,在200KPa~392KPa的壓力下,持續3分鐘左右,即可確定裂紋的大小和位置。
      一旦查出裂紋或砂眼,應及時進行修補。裂紋修補的常用方法有如下幾種:電弧補焊法、補板法、鉚補法和粘接法等,其中電弧法就是常用的一種,由于鑄鐵件的焊接過程中,工藝要求嚴格,難度較大,為了保證修復質量,必須制定一個合理的工藝。

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